中国铁路上海局官网？铁路职工薪资待遇如何？怎么能进铁路工作？
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Q1：上海铁路局上海客运段高铁乘务员实习期满为什么去上海青年人才有限公司签合同
这是当今社会一般企业常用的用人方式。
就是用人的一方，委托第三方招聘自己需要的工作人员，用劳务派遣的方式和你签订劳动合同。所以，上海青年人才有限公司就是用人单位委托的第三方。
用人单位这样做的好处大概有以下几点：
1当你与用人单位发生劳务纠纷时，就由第三方出面和你协商解决，解决未果，也是他们负责出面和你打官司。
2当用人单位想和你解除劳务合同时，也是由第三方的上海青年人才有限公司出面与你办理。
3你的五险一金都是由第三方的上海青年人才有限公司为你代缴，也就是说，假如你出现了工伤，死亡等意外事故时，都是由第三方负责出面协商解决。
这样的用人机制，是目前国内流行的用人方式，虽然用人单位多出了一些钱，但是可以免去很多麻烦，这也是很多有实力的企业之所以采用这种用人方式的重要原因。
Q2：高铁上的列车员都是劳务派遣吗？有正式的合同工吗？
你好，题主。
我是铁路职工，和同事们聊天的时候，说过这方面的问题。
一列火车上由多个部门人员构成，题主说的列车员应该是指客运段职工，我们称呼为乘务员，就是车上负责检票的人员。其他部门有机务段的司机，动车段的随车机械师，餐饮部门（不属于铁路，只是和铁路签订的合同），保洁人员和铁路公安，总共六个部分，按照运规规定，客运车长是车上的老大。
下面只说乘务员。现在大部分乘务员都是临时工，就是题主所说的劳务派遣，正式职工也有，相对比较少，毕竟铁路上哪里有那么多的正式的年轻姑娘啊！
乘务员这个工作，说起来很高大尚，一说就是“动姐”，实际上很辛苦，管理严格，工资也不高。一些临时工还是很受气的，毕竟表现不好，随时都可能被辞退。正式职工就不一样了。听说过一个故事，一个客运队里有一个正式职工，对临时工车长根本不放在眼里，因为临时工车长根本无法左右正式职工的去留，最多扣钱而已。
据说铁路上也有这方面的技术比武，取得好成绩的也可以转正，但概率太小了。反正同事们聊起客运段的女职工都感觉很有故事，这里话不多说。
作为一位已经入路十年的铁路工人，对铁路工作已经没有了激情。铁路好不好？仁者见仁，智者见智。旱涝保收是肯定的。
Q3：2010年 上海铁路局什么时候招工人 有什么要求吗?
上海铁路局一般不对社会招聘职工，一般在专业学校内部招聘，毕业后直接进局相关岗位实习工作，还有就是需凭关系进入，还有就是劳务派遣，但这种可能性较小，因为铁路方面对专业要求很高！
Q4：铁路职工薪资待遇如何？怎么能进铁路工作？
我是中国铁路呼和浩特局集团有限公司的一名一线职工。铁路职工工资各工种都不同，铁路可分为车务，机务，工务，电务，车辆，通信，供电，房建，客运等段。其中车务主要为车站值班员，调车等工种；机务主要是火车司机；工务为线路工,负责铁路线路，桥梁，隧道的维修巡视；电务为信号工，负责道岔，轨道电路，信号机等设备的巡视检修；通信负责各类铁路通信设施的维修；车辆负责火车车辆运营，整备，检修；供电负责电气化铁路的牵引供电，接触网的检修；房建段负责归属于铁路的房屋的维修建设，客运负责列车上为旅客服务，主要工种为列车员，乘务员等。
目前铁路招聘主要分为校招和社招两种，校招主要面向专业的铁路院校，社招为符合铁路招聘条件，相关专业学历的应往届毕业生，中国铁路人才招聘网为全国铁路招聘的官方网站，上面可以查询铁路招聘信息及动态，投递简历。
铁路职工工资各工种都不同，各铁路局工资也不相同，一线职工中工资较高的应该是机务段中的列车司机，因列车司机工作时间较长，劳动强度相对较大。总体来说，工资基本在6K至1w左右吧。
Q5：上海铁路局杭州客运段城站火车站安检属于哪个公司的？问询岗位是哪个公司派遣的？乘务是哪个公司派遣的？
铁路部门的安检一般是有铁路公安处的，问询岗位是、乘务都是铁路的职工~~好像是车辆段的~~这些都是铁路内部的~~~没有外边的劳务公司~