东航的劳务制?我之前是航空公司地勤，当时是和劳务派遣公司签的合同。未工作满一年，由于身体原因提出辞职，公司说递交?
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Q1：我之前是航空公司地勤，当时是和劳务派遣公司签的合同。未工作满一年，由于身体原因提出辞职，公司说递交
1、员工提出离职，在试用期内，提前三天申请；试用期后，提前一个月申请。从这一点来说，公司希望你递交辞职申请后一个月再办理离职手续，无可厚非。
2、如果因为身体的原因，不能胜任工作，可以在提交辞职申请时，把医院的诊断报告一并提交给人力资源部，他们会综合考虑的。
3、社保的问题，个人可以凭社保卡和身份证号码到社保局的官网上去查询个人的参保记录。如果公司没有依法给员工参保，员工可以向劳动监察大队举报。
社保关了你也是有账号d
貌似都是这样的！据我所知，就比如厦门航空就是跟劳动派遣公司（麦斯特人力资源服务有限公司）签的。
ps:合同工和派遣工
如果你是合同工，就是你和这家单位签订的劳动合同，存在事实劳动关系以及劳动合同关系，也就是说一旦有任何劳资纠纷，是你和这家单位来处理。
如果你是派遣工，就是你和劳务派遣公司签订的劳动合同，并不是这家单位的员工，只存在事实劳动关系，一旦有任何劳资纠纷，是你、单位、派遣公司三方来解决，如果你公司解聘你的话，你会直接被退回派遣公司。
1、劳务派遣员工：主要是你和劳务派遣公司签订劳动合同，是劳动关系。由劳务派遣公司将你派遣到相关单位。对于劳务派遣公司你是输出人员，对于输入单位你是输入人员。你的社会保险和公积金都应该由输出单位为你代扣代缴和缴纳。输入单位为你支付劳务报酬。报酬的多少由双方公司协商。你和输入单位之间是劳务关系，会签订一份劳务协议。这和你签订的劳动合同在内容上是不一样的，你在输出期间，要遵守输入单位的规章制度和管理。合同工、有编制的员工：现在没有这个概念了，因为现在都应该是签订劳动合同的，都是合同工。只是合同期限不一样而已。而且签订劳动合同就算是正式员工，也就是你说的有编制的员工。按照你的思路，你在劳务派遣公司就是合同工，算是他的编制。
2、你是劳务派遣公司的正式员工。但是如果你与输出单位合同期满后，并不在续订，而原输入单位觉得你不错，与你签订劳动合同的话，按照你的理解，就算是转为正式员工了～
你可以适当的看看劳动法和劳动合同法。 你是不是劳务派遣工呢（合同上单位负责人是劳务派遣单位）如果是的话《劳动合同法》原则上要求同工同酬.劳动合同法规定只要是在同一劳动岗位上从事同样劳动强度的工作应当同工同酬.
Q2：我是东方航空的一名劳务合同制的职工，现遇到一些职工病假的疑问，请好心人帮帮忙
不合法，以后如有此类问题，可以依据《劳动法》来反驳，劳动者有休病假的权利，但是你申请病假的诊断证明、病历本、缴费小票都要有。
任务占坑
Q3：东方航空公司招人合同都是跟派遣公司(劳务公司）签吗？？
貌似都是这样的！据我所知，就比如厦门航空就是跟劳动派遣公司（麦斯特人力资源服务有限公司）签的。
PS:合同工和派遣工
如果你是合同工，就是你和这家单位签订的劳动合同，存在事实劳动关系以及劳动合同关系，也就是说一旦有任何劳资纠纷，是你和这家单位来处理。
如果你是派遣工，就是你和劳务派遣公司签订的劳动合同，并不是这家单位的员工，只存在事实劳动关系，一旦有任何劳资纠纷，是你、单位、派遣公司三方来解决，如果你公司解聘你的话，你会直接被退回派遣公司。
1、劳务派遣员工：主要是你和劳务派遣公司签订劳动合同，是劳动关系。由劳务派遣公司将你派遣到相关单位。对于劳务派遣公司你是输出人员，对于输入单位你是输入人员。你的社会保险和公积金都应该由输出单位为你代扣代缴和缴纳。输入单位为你支付劳务报酬。报酬的多少由双方公司协商。你和输入单位之间是劳务关系，会签订一份劳务协议。这和你签订的劳动合同在内容上是不一样的，你在输出期间，要遵守输入单位的规章制度和管理。合同工、有编制的员工：现在没有这个概念了，因为现在都应该是签订劳动合同的，都是合同工。只是合同期限不一样而已。而且签订劳动合同就算是正式员工，也就是你说的有编制的员工。按照你的思路，你在劳务派遣公司就是合同工，算是他的编制。
2、你是劳务派遣公司的正式员工。但是如果你与输出单位合同期满后，并不在续订，而原输入单位觉得你不错，与你签订劳动合同的话，按照你的理解，就算是转为正式员工了～
你可以适当的看看劳动法和劳动合同法。 你是不是劳务派遣工呢（合同上单位负责人是劳务派遣单位）如果是的话《劳动合同法》原则上要求同工同酬.劳动合同法规定只要是在同一劳动岗位上从事同样劳动强度的工作应当同工同酬.
续签就是劳动合同了？不是劳务合同？ 查看原帖>>
Q4：东航的空姐工资真的这么高吗
1、小时费：见习乘务员29元/小时，普通乘务员58元/小时，两舱乘务员、安全员78元/小时，兼职安全员85元/小时，广播员+5元，乘务长与合同制安全员100元/小时，客舱经理125元/小时； 2、基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴约3400左右，合同工底薪加补贴2500左右； 3、过夜费：国内过夜150元/天，小国际40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，车补600元/次，飞行时间超过80小时，每小时补贴10%的小时费； 4、总工资（按每月飞行100小时计算）： 乘务员（含见习、安全员）：5400元-16400元； 乘务长：17500元左右； 客舱经理：20500元左右。 更过的关于空姐工资内容请查看凤天乘云官网
年薪10万起。
东航的待遇在国内算低的
Q5：求知东航空乘培训内容及待遇合同问题
空乘的待遇主要由两部分组成： 基本工资+飞行补助 国内是每小时补助10块～20 国际航班是按美金算的，差不多是10美金，这就是国内和国际的区别，飞国内航班好一点的一个月7000～8000，飞国际航班就有10000～13000左右，乘务长能拿170000～20000 一般培训三个月
8000
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