高速收费员转正总结（高速公路收费站人事调动可以调动到别的国企吗）
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Q1：高速公路收费员转正审批个人坚定
在实习期间，我得到中心两位站长及其他前辈的热情照顾和指导，同事们倾心传授我收费知识和业务技能，其中班班长还给我详细讲述了各种处理特殊问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，学起来也轻松自如。经过三个月的实习，我逐步掌握了高速公路的收费方面的业务知识，感受深刻。主要收获有以下几个方面： 一、加强学习，提高自身综合素质。通过对高速公路收费相关的各种法律法规、公司内部收费文件，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对各相关文件精神充分领会和运用，才能征好费，服好务。 二、收费岗上操作，必须细心认真。通过跟班的方式学习上岗操作，经前辈的细心指导，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了判别车型、入口发卡、出口收卡收费、绿通车登记等操作技能，而且学到了前辈们那种坚持不懈、爱岗敬业的精神。 三、要稳、准、快地处理各种特情车问题，这是自身素质的综合体现。通过跟班学习及前辈的传、帮、带，以及通过自己的认真观察，我逐步掌握了如省交通厅用车卡、文明服务质量监督卡、公务卡的操作，以及无（丢）卡车、回头车、闯关车、免费车等的操作，体会到在处理问题时要诚心、耐心、细心，同时牢记任何特情车在非特殊节日期间都必须有记录，有些还必须上报监控室，要做到规范有序，有据可查。 四、必须熟悉收费现场监控的职能。监控工作，是规范岗上行为，监督执行收费政策的主体。监控的职能要求监控人员具备较高的素质，首先要熟悉监控室的设备和监控系统的各个功能，更重要的是监督、指导、服务三位一体的职能，要第一时间发布有关最新信息，如路面道路状况，特情车通过等信息，要及时有效指导收费现场处理特殊情况，确保高速一路畅通。 实习期间，让我感到震撼的是省高“一路畅行”的企业灵魂和“敬业、创新、团队、奉献”的企业精神，从领导和前辈们身上我看到了为了实现“一路畅行”，公司的规范管理、精准要求、服务至上、精益求精都是优质的，特别是公司的细节管理让我很有感触。
Q2：劳务派遣女工可以转正吗
这个与企业制度有关，法律法规没有规定。法律法规只规定劳务派遣员工应当是企业中的辅助性岗位，如门卫，清洁工等不属于主要业务内范畴内的员工。但很多企业未必遵守。
近期国家正在治理这项问题，已从国企下手，避免企业不分主次均使用劳务派遣员工。希望随着相关部门的严格治理，你的我问题可以解决。
Q3：劳务派遣的员工可以转正定级吗？ 我进的是供电局，签的是劳务派遣，还有转正定级是否有时间规定？？
可以的，去你户口的人才服务中心办理，而且还要用到你那个派遣公司的章。转正定级是工作时间满一年吧，详情请咨询户口的人才服务中心。
不会的，基本供电局进去后，就是固定了，除非你有重大犯罪事件，好好工作吧妹子，供电局！求交往！！！
Q4：高速公路收费站人事调动可以调动到别的国企吗
如果是同一母公司下面的两个子公司之间，是可以互相调动的。当然，如果你的劳动合同是子公司签订的，那么，去另一个子公司前，必须终止老合同，签订新合同。如果你的劳动合同是母公司签订的，那么就可以直接调动。
应该不能吧。
Q5：劳务派遣是临时工吗？能转正吗？
首先要说明现在在法律上是没有“临时工”这个定义的，全员合同制。劳务派遣也是要签订劳动合同的。但是对于实际工作的单位来说，派遣工和有编制的正式工待遇又不一样，相当于是临时性质的。
是一种比较流行的用工模式，既用于临时工也用于大学生。
以前的劳务派遣主要用于招工人，干比较累的体力活或者服务性质的工作。有些单位的劳务派遣工由临时工转变而来，临时工可能没有签合同，而劳务派遣相对比较正规，一般会签订合同并办理相关保险等。在政府机关及企事业单位里，劳务派遣员工的待遇往往和正式员工差距很大，劳务派遣工是不列入编制的，也不存在晋升等。
现在有些知名企业招聘大学生也采用这种方式，这样做可以给企业留出很大的余地，因为员工人事关系在派遣单位而不在招聘单位，即使到时候不合格要解聘也容易的多，不会造成太多麻烦，同时对招聘进来的人员也是一种激励，因为这种单位往往待遇比较好，大家为了转为该单位正式职工会更加努力工作。
还有就是，理论上临时工和正式工都是合同制的，待遇等各方面应该相同，但实际上有天壤之别，除非企业另有规定。
以上希望可以帮到你。