中国东方航空招聘官网官网（为什么东航是劳务制）
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Q1：东方航空公司招人合同都是跟派遣公司(劳务公司）签吗？？
貌似都是这样的！据我所知，就比如厦门航空就是跟劳动派遣公司（麦斯特人力资源服务有限公司）签的。
PS:合同工和派遣工
如果你是合同工，就是你和这家单位签订的劳动合同，存在事实劳动关系以及劳动合同关系，也就是说一旦有任何劳资纠纷，是你和这家单位来处理。
如果你是派遣工，就是你和劳务派遣公司签订的劳动合同，并不是这家单位的员工，只存在事实劳动关系，一旦有任何劳资纠纷，是你、单位、派遣公司三方来解决，如果你公司解聘你的话，你会直接被退回派遣公司。
1、劳务派遣员工：主要是你和劳务派遣公司签订劳动合同，是劳动关系。由劳务派遣公司将你派遣到相关单位。对于劳务派遣公司你是输出人员，对于输入单位你是输入人员。你的社会保险和公积金都应该由输出单位为你代扣代缴和缴纳。输入单位为你支付劳务报酬。报酬的多少由双方公司协商。你和输入单位之间是劳务关系，会签订一份劳务协议。这和你签订的劳动合同在内容上是不一样的，你在输出期间，要遵守输入单位的规章制度和管理。合同工、有编制的员工：现在没有这个概念了，因为现在都应该是签订劳动合同的，都是合同工。只是合同期限不一样而已。而且签订劳动合同就算是正式员工，也就是你说的有编制的员工。按照你的思路，你在劳务派遣公司就是合同工，算是他的编制。
2、你是劳务派遣公司的正式员工。但是如果你与输出单位合同期满后，并不在续订，而原输入单位觉得你不错，与你签订劳动合同的话，按照你的理解，就算是转为正式员工了～
你可以适当的看看劳动法和劳动合同法。
你是不是劳务派遣工呢（合同上单位负责人是劳务派遣单位）如果是的话《劳动合同法》原则上要求同工同酬.劳动合同法规定只要是在同一劳动岗位上从事同样劳动强度的工作应当同工同酬.
Q2：东航地勤面试难不难?流程怎么样的?
地勤都是劳务派遣，不花钱基本进不去。你的学历太低，想办法学个大专吧
Q3：您怎么知道自己是劳务派遣而非合同工呢？向校园招聘的学生会是劳务派遣么？谢谢
直接与用人单位签合约的就是正式工，与第三方签的就是派遣工，单位直接校园招聘的是正式工，三方公司来招的就是派遣工。
只能通过劳务派遣公司和联通公司协商，如果联通公司不同意的话那就转不了，除非说联通公司自己开始招正式工，你可以辞职再面试。
Q4：派遣制航空公司地勤工作怎么样？关键能不能有机会转正？
有机会，可以咨询人力资源部门。
劳务派遣就是所谓的临时工了。在一些大的公司里做的工作量不比劳动合同制员工（正式工）少，但是福利待遇要比正式工差。现在航空公司地勤和空乘普遍有劳务派遣员工。
一线单位原则上只要你肯干，一般还算稳定，因为航空公司一线都是比较辛苦的。转正和提升也要根据岗位，有的岗位貌似是没有正式工的，也就没有转正一说，有正式工的岗位一般都是有机会的，但是机会的大小要看公司情况了，有的公司还要通过考试面试来决定转正人员，一批可能也就2,3人能转为正式工，而怎么成为这两三人中的一员估计难度不小。
在我们公司，如果夫妻都是公司员工，一方为正式工，那另一方是劳务工就完全没有转正的机会了。因为劳务派遣毕竟是公司节约人力成本的一种方法，工作量相同要发的钱少很多才能节约成本，劳务工都能转正就节约不起来了。
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你还是先搞清楚你这个岗位具体做什么，有没有正式工，有没有转正的机会，这些直接问公司人力资源部或者你的用人部门都是可以的，是你的权力。不然等你签约进公司了，干了很久发现与理想相距甚远就得不偿失。
Q5：为什么东航是劳务制
多数航空公司的岗位都是劳务派遣方式，特别是勤务类。
一般航空公司都是劳务派遣制，现在各个航空公司更趋于把业务进行外包，所以劳务派遣的要多一些。
但大南航还是直签的，这上点也是不错的哦！
你的合同不是和他们签 是和劳务公司签 以外派形式到东航接受培训 工资由东航发个劳务公司再由劳务公司发给你们 最简单的说法就是你不算东航的人 不过现在国内航空公司很多都是这样只要自己表现好不会有什么问题。