国企劳务派遣能转正吗?劳务派遣工能转正吗?
内容导航：
Q1：由劳务公司进入高铁当乘务员如何才能转正啊？知道的朋友可以帮帮忙么？谢谢！
第三方劳务派遣
转正一说纯属痴心妄想，当然你有关系另当别论
Q2：
劳务派遣工是能够转正的。劳务派遣工所在的用工单位是指依照劳动合同法和劳动合同法实施条例可以与劳动者订立劳动合同的用人单位。因此派遣工的表现符合其要求的，经双方协商一致，在不损害其他单位或个人利益的情况下，可以订立书面的劳动合同，成为该用工单位的正式员工。根据《劳务派遣暂行规定》第三条用工单位只能在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上使用被派遣劳动者。前款规定的临时性工作岗位是指存续时间不超过6个月的岗位；辅助性工作岗位是指为主营业务岗位提供服务的非主营业务岗位；替代性工作岗位是指用工单位的劳动者因脱产学习、休假等原因无法工作的一定期间内，可以由其他劳动者替代工作的岗位。第四条用工单位应当严格控制劳务派遣用工数量，使用的被派遣劳动者数量不得超过其用工总量的10%。前款所称用工总量是指用工单位订立劳动合同人数与使用的被派遣劳动者人数之和。计算劳务派遣用工比例的用工单位是指依照劳动合同法和劳动合同法实施条例可以与劳动者订立劳动合同的用人单位。
Q3：高铁乘服员劳务派遣 合同制可以转成正式在编吗
派遣制员工，应该没有可能性的。除非单位有公开招考。
国企，垄断，概念肯定不一样。 再看看别人怎么说的。
Q4：劳务派遣工能转正吗
只要用人单位愿意与其签订《劳动合同》，劳务派遣工可以转正。
属于合同制临时工，不能转正的。
Q5：高铁上的列车员都是劳务派遣吗？有正式的合同工吗？
你好，题主。
我是铁路职工，和同事们聊天的时候，说过这方面的问题。
一列火车上由多个部门人员构成，题主说的列车员应该是指客运段职工，我们称呼为乘务员，就是车上负责检票的人员。其他部门有机务段的司机，动车段的随车机械师，餐饮部门（不属于铁路，只是和铁路签订的合同），保洁人员和铁路公安，总共六个部分，按照运规规定，客运车长是车上的老大。
下面只说乘务员。现在大部分乘务员都是临时工，就是题主所说的劳务派遣，正式职工也有，相对比较少，毕竟铁路上哪里有那么多的正式的年轻姑娘啊！
乘务员这个工作，说起来很高大尚，一说就是“动姐”，实际上很辛苦，管理严格，工资也不高。一些临时工还是很受气的，毕竟表现不好，随时都可能被辞退。正式职工就不一样了。听说过一个故事，一个客运队里有一个正式职工，对临时工车长根本不放在眼里，因为临时工车长根本无法左右正式职工的去留，最多扣钱而已。
据说铁路上也有这方面的技术比武，取得好成绩的也可以转正，但概率太小了。反正同事们聊起客运段的女职工都感觉很有故事，这里话不多说。
作为一位已经入路十年的铁路工人，对铁路工作已经没有了激情。铁路好不好？仁者见仁，智者见智。旱涝保收是肯定的。
<< 上一篇
下一篇 >>