台湾104人力招聘网？公司工人工作效率低下？
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Q1：苏州可成公司怎么样？？
可成科技（苏州）有限公司由台湾可成100%转投资，注册资金3334万美金，于2001年4月成立，2002年8月开始量产，同年10月取得ISO9000认证.提供镁合金，铝合金，锌合金的压铸，可成科技拥有125吨到500吨镁合金压铸机，铝合金压铸机，锌合金压铸机，CNC钻削中心，CNC车床，振动研磨设备，超音波清洗机，液态氮除毛边机，10万级无尘室液体机械手臂喷漆线，10万级吊挂式液体涂装线，粉体涂装线，丝网印刷机，移印机，组装测试线等.同时三次元测量仪，材料分光仪，盐雾测试机，金相显微镜，色差机，表面粗燥度机，膜厚测试机，光泽度机等检验设备。
天天招人的公司,可想而知。
基本操作工工资大概1300左右。
看来关心可成的人挺多的，或者说最近可成招人挺多的。
其实从以上各位热心人的回答您也可以看出，这公司相当一般。
以下为我的一点看法，希望可以帮到你：
我没在可成呆过，但四年前曾经投过简历给他们，当时我问招聘的人，以我的资历2700能不能拿到，他说他们给不了。后来我找了一家新加坡企业，3200。以我现在的观点，台湾以及东南亚一带（含新加坡）的公司都比较小气，其中又以台湾企业最差，工资低，福利少，制度严，老板变态。
当然，助理/文员类职位其实在各类公司都还好，好企业待遇好些，烂企业待遇差些，但都还算比较舒服。
关键看你自己的定位以及资历如何，虽说这样的企业能不去就不去，但一般来说台资企业作为新人培训基地还是蛮好的，前提是你必须忍受它的种种变态制度。
我也同意楼上的看法.我之前也在台资等过.工资不高,福利也一般吧.不过,在那里可以学到东西,有升迁的机会.确实是个"新人培训基地".
当然,他们也不是可怕,只是工作量一般都比较大.搞不好经常被K的.而且,一般,在里面混的时间都不会很长的.流动性实在是大.
可成科技（苏州）有限公司由台湾可成100%转投资，注册资金3334万美金，于2001年4月成立，2002年8月开始量产，同年10月取得iso9000认证.提供镁合金，铝合金，锌合金的压铸，可成科技拥有125吨到500吨镁合金压铸机，铝合金压铸机，锌合金压铸机，cnc钻削中心，cnc车床，振动研磨设备，超音波清洗机，液态氮除毛边机，10万级无尘室液体机械手臂喷漆线，10万级吊挂式液体涂装线，粉体涂装线，丝网印刷机，移印机，组装测试线等.同时三次元测量仪，材料分光仪，盐雾测试机，金相显微镜，色差机，表面粗燥度机，膜厚测试机，光泽度机等检验设备。
天天招人的公司,可想而知。
基本操作工工资大概1300左右。
可成操作工 天天加班1个月拿不到2000，事情多钱少。。还不如去小公司，现在台资企业就是垃圾 ！！！规矩多钱抠门！！！我是可成的
IT工程师，一个月还不到2.5K没意思！~跳槽！！
刚从可成出来，奉劝你别进去
可成科技（苏州）有限公司由台湾可成100%转投资，注册资金3334万美金，于2001年4月成立，2002年8月开始量产，同年10月取得ISO9000认证.提供镁合金，铝合金，锌合金的压铸，可成科技拥有125吨到500吨镁合金压铸机，铝合金压铸机，锌合金压铸机，CNC钻削中心，CNC车床，振动研磨设备，超音波清洗机，液态氮除毛边机，10万级无尘室液体机械手臂喷漆线，10万级吊挂式液体涂装线，粉体涂装线，丝网印刷机，移印机，组装测试线等.同时三次元测量仪，材料分光仪，盐雾测试机，金相显微镜，色差机，表面粗燥度机，膜厚测试机，光泽度机等检验设备。
虽然说的挺好的！ 不过貌似是假的！
Q2：公司工人工作效率低下
首先你要将产品制定SOP、SIP在根据IE理论计算出人、机的效率、家栋率！最后根据实际的状况统计UPPH或UPH！全部完事后制定绩效就好了！那时就再也没有磨洋工了
由工艺人员（技术人员）根据产品加工的难易程度下工时即可，我以前所在的厂子也是来料加工或者定做产品(非标准件，非批量生产)，就是采取这种办法的--------定工时！
提高员工的效率，最好是计件；
当然根据你目前的情况很难实施计件，关键原因也就是每天生产的产品不一样，那么就要针对性的采取措施，首先你自己必须知道需要加工的产品需要多少工时，或者请一个比较信得过的人专门为你制定节拍，这样每分钟有多少产出出来后就一批一批的承包给员工，也可以全部承包，也可以分工序承包，当然承包只是一种方式，同样也要服从公司的规章制度，质量、安全等等，只有这样才有可能提高员工的效率，也才能让员工的收入增加。
1、20分你以为能搞定这些问题吗？
2、进私营企业的普工有什么心理呢？
你说的这些问题请一个生产总监专门负责都很困难。
所以建议你按自己公司的实际来管理，不要相信什么管理理念、什么高科技的东西，实在看不下去，出去走走，无效内耗哪个公司都有，想办法降到最低，但不能避免。
我的方法就俩：
1、部门绩效法，按部门进行成本核算，然后拿出部门利润的点数工资核算，往细了就不说了；
2、工资系数法，基数与当月成本、工作时间挂钩，这个也不用我细说，书本上到处有，如果你不爱看书，就找个爱看书的帮你管。
Q3：谁知道青岛华西船舶公司怎么样
华西船务公司公司简介 青岛华西船舶管理有限公司是于2002年01月经工商注册，并经中国海事局、山东交通部审批取得(国际船舶管理证书)的一家全面性的国际船舶管理公司。经营范围为：国际船舶管理，船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理，船舶配件，船员招聘、训练和配备，船员管理，机务海务和安排维修，保证船舶技术状况和正常航行的其他服务等国际船舶管理业务及代办船员的各类证书(海员证等)和船员外 派业务、船员劳务。公司目前拥有普通(乙级)船员600多名、管理级(甲级)船员300多名。现公司管理一艘 4036总吨(集装箱中日韩航线)、—艘4083总吨(中日韩航线)，共计两艘货轮。青岛华西船舶管理有限公司汇聚了一群对海洋怀有深厚情感的“海洋人”。他们本身都是资深的远洋船长，轮机长。他们来自海洋，来自远洋船队，并怀着极大的热情投入到远洋船舶的航运，海务和机务管理工作中，他们具有多年积累的丰富的管理经验，逐步形成了以本土远洋船队管理体系为根基，大量吸收欧亚各国管理体系中规范化、细致化的优势，具有自己鲜明特色、日臻成熟的管理体系，成功的管理范例。船东以及租船人信任和良好的信誉是公司最丰厚的资本。 目前公司的经营项目有： 一、船舶管理：海务、机务管理海务管理和安排维修，船员管理，船员招聘，训练和配备；船舶物料供应；保证船舶技术状况和正常航行的其服务；ism、isps管理等； 二、海员外派劳务：选送中国船员输送到国外船东或船舶管理公司经营的船舶； 三、招生培训；公司常年招聘、培训普通船员和高级船员，并及时安派上船。公司设有船员数据库，每个登记的船员均有一个对应的登记表和船员证书文档。 四、证书办理：我们承接各种船员证件的办理工作，包括船员的考试换证。 ism、isps管理 五、货运代理：货物驳运、，承揽货载，办理船员调换遣返等委托事项。 公司详细信息 主营产品或服务： 船员外派 船舶管理 船舶物料 年营业额： 100万 企业类型： 有限责任公司 主要市场： 香港 台湾 新加坡 韩国 经营模式： 管理体系 员工人数： 50 注册资金： 100 公司成立时间： 2002年 公司注册地址： 青岛 主要客户： 船东 船员公司 海员学校 主要经营地点： 青岛 管理体系认证： 通过9000认证
小公司。
Q4：什么猎头公司？是怎样运作的？
“猎头”在英文里叫Headhunting,在国外，这是一种十分流行的人才招聘方式，香港和台湾方面把它翻译为“猎头”，所以引进大陆后我们也称之为猎头，意思即指“网罗高级人才”。高级人才委托招聘业务，又被称之为猎头服务或人才寻访服务。专门从事中高级人才中介公司，又往往被称之为猎头公司。
猎头公司和简单的中介公司有很大不同，猎头公司不对个人进行收费，中介公司谁需要对谁收费，个人要找工作就对个人收费，企业找人就向企业收费。做的层次比较低，猎头公司是向企业收费，如果向个人收费的话，那肯定不是猎头，而是中介。猎头公司需要提供人才评价、调查、协助沟通的顾问咨询服务，中介公司往往非常简单的撮合；猎头收费很高，而中介服务收费往往比较低；猎头主要是主动寻找人才，中介更多的是在现有资源中撮合。另外，中介公司更多的为找工作的人服务，猎头公司更多的是为能力强、职业道德好的人才服务。作为一个人来讲应该对社会有责任感，他们可能机会更多，个人发展也会更好。
Q5：台湾渔船停泊点边防治安管理办法(2014修订)
第一章 总则第一条 为了加强台湾渔船停泊点的边防治安管理，促进两岸同胞交往，维护沿海、港口的治安秩序，根据国家有关法律、法规，制定本办法。第二条 对台湾渔船及船员的边防治安管理，遵循确保安全、方便往来的原则。第三条 台湾渔船需要在祖国大陆（以下简称大陆）沿岸停靠的，应当在国务院主管部门批准的台湾渔船停泊点（以下简称停泊点）停泊。因遇台风等不可抗力的事由或者不可预见的紧急情况，台湾渔船可以就近在国家有关部门批准的台湾渔船避风点停泊。不可抗力的事由或者不可预见的紧急情况消除后，应当立即航离。第四条 凡在停泊点停泊的台湾渔船及随船人员，除法律、法规另有规定外，应当遵守本办法。第五条 台湾渔船及船员在大陆沿岸停靠期间的边防治安管理工作由公安边防部门负责。第二章 泊港第六条 台湾渔船进入停泊点后，船长应当及时向停泊点边防工作站申报，出示船舶证书、船员证书或其他有效证件，说明来靠原因及泊港时间，接受边防执勤人员的检查。第七条 边防工作站对进港的台湾渔船，应查验其船舶证书、船员证书及其他有效证件，核对人数；台湾渔船泊港期间，其船舶证书由边防工作站代为保管，离港时发还。
边防工作站对台湾渔船实施检查时，应当对船体及船上货物、行李物品进行重点检查，台湾渔船的船长应当在现场协助边防执勤人员进行检查。
边防执勤人员对台湾渔船实施检查时，应当出示其执勤证件。第八条 台湾渔船泊港期间，必须在指定的停泊区（段）锚泊，接受边防工作站的监护和管理。第九条 台湾渔船泊港期间，除遵守国家法律、法规外，还应当遵守下列规定：
（一）不得悬挂、显示有损一个中国原则和祖国统一的标志；
（二）不得播放分裂祖国、破坏祖国统一内容的广播；
（三）不得擅自启用电台；
（四）不得传播、散发各种违禁物品及不利两岸正常往来的物品，不得携带违禁物品上岸；
（五）不得擅自引带大陆居民登船；
（六）不得擅自搭靠其他船舶；
（七）不得从事其他有损两岸关系的活动。第三章 登陆与登轮第十条 台湾渔船泊港期间，国家有关部门的工作人员需要登船执行公务的，应当事先通报边防工作站，边防执勤人员凭其本人有效证件放行；其他人员需要登轮的，须经边防工作站同意，并办理临时登轮手续后，方可登轮。
大陆船舶需要搭靠台湾渔船的，应当由船长向边防工作站申请办理搭靠手续。第十一条 台湾渔船上的台湾居民需要登陆的，应当持船员证书或其他有效身份证件，向边防工作站申请办理《台湾居民登陆证》，在港口所在的县（市、区）范围内活动，不得进入军事禁区和军事管理区。
《台湾居民登陆证》的有效期不超过本航次航行期限。登陆的台湾居民应当在证件有效期内返回登船，并从原上岸停泊点乘原船离港。特殊原因，需要延期或改乘其他台湾船舶的，应当在证件有效期内向上岸停泊点所在地县（市）公安边防部门提出申请，经地（市）公安边防部门批准后，由上岸停泊点边防工作站核发证件。第十二条 台湾渔船上的人员有下列情形之一的，不予批准上岸：
（一）无证件证明是台湾居民的；
（二）提供假证件的；
（三）依法被限制或者禁止入境的。第十三条 台湾渔船泊港期间需要从事小额贸易、招聘短期劳务人员、处理海事或渔事纠纷等事务的，由有关部门按照规定办理。第十四条 应聘到台湾渔船从事近海作业的大陆劳务人员必须持《对台劳务人员登轮作业证》。申办《对台劳务人员登轮作业证》必须具有《渔业船员专业培训合格证》、《外派劳务人员培训合格证》、《出海船民证》和本人身份证件。首次登台轮作业的须持常住户口所在地公安派出所出具没有本办法第十六条规定情形的证明。第十五条 大陆劳务人员申办《对台劳务人员登轮作业证》，应当由对外贸易经济合作部核准的经营公司凭地方外经贸主管部门的批文和与台湾渔业公司或船东、船长签定的合同及第十四条所规定的相关证件，到经营公司所在地县（市）公安边防部门办理。第十六条 大陆劳务人员有下列情形之一的，不予办理《对台劳务人员登轮作业证》：
（一）刑事案件的被告人或者犯罪嫌疑人；
（二）人民法院通知有未了结民事案件不能出海的；
（三）被判处刑罚正在服刑的；
（四）出海后有可能给国家安全造成危害或者对国家利益造成重大损失的；
（五）身体和精神状况明显不适合登船作业的。