中铁劳务系统鲁班网?铁路外包引入条件?
内容导航：
Q1：中国中铁成本系统2.0使用什么浏览器
作为中铁*局子公司的系统的管理员，我可以明确的告诉你，思源公司是以谷歌内核开发的成本V2.0系统，推荐用谷歌浏览器；如果你是公司级审批人员，只审核的话也可以用IE，但个别时候存在报表数据无法打开的问题，如果你是项目录入人员，必须用谷歌，IE，360，搜狗等浏览器会出现报表视图打不开，数据报错的情况。
换一个浏览器，ie试试看
谷歌
Q2：铁路外包引入条件
这个一些小活儿是可以外包的。但是大活儿还是要给体系内部的公司。毕竟都是一个系统的,得互相支持不是。
铁路乘务外包是目前铁路系统中相对较为周期长、工作靠谱的临时性工作。铁路由于跨度大周期长，需要大量的乘务人员。
为此每年都要招聘相关的外包人员。但是，外包人员毕竟不是正式员工，在待遇上、福利上等各方面都无法和正式员工相比。建议多咨询相关部门，认真斟酌后再做决定。
中国中铁劳务外包人员是由第三方派遣公司提供，这些派遣人员会去一些铁路急需的岗位。
如高铁乘务员、铁路旅行服务公司的保洁人员及一般铁路大型基建的临时工人。
这些人待遇一般，工作不稳定。大都是经过短期培训然后派到铁路各岗位的人员！
Q3：中铁劳务分包还有利润空间吗？
当然有啦，大家都是说好的分成，中铁拿大头，分包拿的少，但还有的赚，你要相信，没有利润不会有人干
Q4：中铁隧道郑州分院劳务派遣
劳务派遣实质就是之前的外聘，隧道院目前在地铁领域还是很不错的，目前主要是做工点设计，里面地铁领域的牛人很多，你去了可以学到很多东西，是学习成长的摇篮。签的是劳务派遣，你自己要考虑清楚，与正式的差别有点大，设计院里面，难免都比较累。
我是这个单位的，待遇好算可以吧，看工作年限和技术水平了。刚去一年3万左右，定职后收入8万左右吧，工作3年能到10万，工资水平也随着市场变化，目前是涨势。不过现在进人比较难，外聘人员与正式员工还是有较大差别。
Q5：明年毕业生，专科，刚签了中铁十局劳务派遣工，忽然感觉不太对劲想毁约
是同工同酬的，但是劳务派遣的人事档案不在中铁系统，你跟哪个劳务派遣公司签的合同，人事档案在哪家公司
没有转正机会，因为你不属于他的系统内人员，除非重新参加他的招聘
<< 上一篇
下一篇 >>