交通标志杆(道路工程土工布围栏长度如何计算)
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Q1：道路工程土工布围栏长度如何计算
D.2.1 路基处理
土工布的铺设面积为锚固沟外边源所包围的面积，包括锚固沟的底面积和侧面积。
D.2.2 道路基层
1.道路路床（槽）碾压算宽度计，设计有规定按设计规定计算。设计无规定时，为了利于路基压实，需按设计车道宽度另计两侧加宽值，加宽值按每侧加宽25㎝计。
2.道路基层宽度按设计基层顶面与底面的平均宽度计算。
3.石灰土、多合土养生的面积按设计基层顶层的面积计算。
4.道路基层计算不扣除1.5㎡以内各种井位所占的面积。
5.室内停车坪、球场、地坪等以图示尺寸计算。
6.道路工程的侧缘（平）石、树池等项目以延米计算，包括各转弯处的弧形长度。
D.2.3 道路面层
1.道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽度加上圆弧等加宽部分的实铺面积计算，不扣除1.5㎡以内各类井所占面积。
2.伸缩缝按设计伸缩缝长度×伸缩缝深度以面积计算，锯缝机锯缝按长度以米计算。
3.道路面层按设计图所示面积（带平石的面层应扣除平石面积）以平方米计算。
D.2.4 人行道及其他
人行道块料铺设面积计算按实铺面积计算。
D.2.5 交通管理设施
1.标牌、标杆、门架及零星构件制作
（1）标牌制作按不同板形以平方米计算；
（2）标杆制作按不同杆式类型以吨计算；
（3）门架制作综合各种类型以吨计算；
（4）图案、文字按最大外围面积计算；
（5）双柱杆以吨计算。
2.标牌、标杆、门架安装
（1）交通标志杆安装，其中单柱式杆、单悬臂杆（L杆）按不同杆高以套数计算，其它均按不同杆型以套数计量，包括标牌的紧固件；
（2）门架安装按不同跨度以座计算；
（3）圆形、三角形、矩形标志板安装，按不同板面面积以块数计算；
（4）诱导器安装以只计算；
（5）反光防护柱安装以根数计算。
3.路面标线
（1）标线损耗已计入子目中，工程量按漆划实漆面积以平方米计算；
（2）异形标线中的图案、文字按单个标记的最大外围矩形面积以平方米计算，菱形、三角形、箭头按漆划实漆面积以平方米计算。
4.隔离设施
（1）隔离护栏制作综合各类类型以吨计算；
（2）道路隔离护栏的安装长度按设计长度计算，护栏高度1.2m以内，20㎝以内的间隔不扣除；
（3）波形钢板护栏包括波形钢板梁、立柱两部分，螺栓已含于子目中，因此主材重量不包含连接螺栓，但包含防阻块（重量归入波形钢板），型钢横梁（重量归入立柱）等配件；
（4）在计算隔离栅钢立柱重量应包括斜撑等零件；
（5）金属网面增加型钢边框时，应另计边框材料消耗，但人工及其它材料不调整。5、交通设施拆除
交通设施拆除按相应项目的计量单位计算。
D.2.6 车间铁路
1.车间铁路与厂区内铁路连接处的划分：
（1）铺设方法不同时，按不同铺设方法的交接处为分界。
（2）铺设方法相同时，按车间大门口坡道外侧边缘处为分界。
2.车间铁路按实铺长度计算。
3.护轮轨按单面实铺长度计算。
4.沉落整修系指重轨试车压道后所必须进行的工序，不论沉落多少，均应计算。沉落整修的工程量可以利用铺轨的工程量，凡轻轨行使小火车，需试压道者，亦应计算沉落整修，其工程量按重轨相应项目的定额乘以系数0.6。
5.平交道铺设以延长米计算。
6.车间铁路间的地面，按楼地面分部相应项目计算。
7.铺设道岔以每一组计算。
8.铺石渣按设计以立方米计算，应扣除枕木所占的体积。
4.隔离设施
（1）隔离护栏制作综合各类类型以吨计算；
（2）道路隔离护栏的安装长度按设计长度计算，护栏高度1.2m以内，20㎝以内的间隔不扣除；
（3）波形钢板护栏包括波形钢板梁、立柱两部分，螺栓已含于子目中，因此主材重量不包含连接螺栓，但包含防阻块（重量归入波形钢板），型钢横梁（重量归入立柱）等配件；
（4）在计算隔离栅钢立柱重量应包括斜撑等零件；
（5）金属网面增加型钢边框时，应另计边框材料消耗，但人工及其它材料不调整。5、交通设施拆除
交通设施拆除按相应项目的计量单位计算。
D.2.6 车间铁路
1.车间铁路与厂区内铁路连接处的划分：
（1）铺设方法不同时，按不同铺设方法的交接处为分界。
（2）铺设方法相同时，按车间大门口坡道外侧边缘处为分界。
2.车间铁路按实铺长度计算。
3.护轮轨按单面实铺长度计算。
4.沉落整修系指重轨试车压道后所必须进行的工序，不论沉落多少，均应计算。沉落整修的工程量可以利用铺轨的工程量，凡轻轨行使小火车，需试压道者，亦应计算沉落整修，其工程量按重轨相应项目的定额乘以系数0.6。
5.平交道铺设以延长米计算。
6.车间铁路间的地面，按楼地面分部相应项目计算。
7.铺设道岔以每一组计算。
8.铺石渣按设计以立方米计算，应扣除枕木所占的体积。
Q2：交通指示标志杆是什么？
交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。
交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009，道路交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601，城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线。交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
交通标志杆
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
以上内容参考：百度百科——交通标志杆
Q3：湖北武汉交通标志牌杆生产厂家及安装规范说明？
钜亿小编给您介绍下交通标志杆分类及安装规范说明，如有表达的不清的请担待：
交通标志杆分为：高速标志杆，2F道路标志杆，F型悬臂式标志杆，T形标志牌支架，交通信号灯杆，路标杆，道路标识牌杆，标志牌立柱，交通指示杆，指路标志立柱等
单柱式标志杆 双柱式标志杆 单悬式标志杆 双悬式标志杆
单悬式标志杆分为：
单悬式单臂标志杆 单悬式双臂标志杆 单悬式三臂标志杆
双悬式标志杆分为：
双悬式单臂标志杆 双悬式双臂标志杆 双悬式三臂标志杆
交通标志牌标志杆正确安装方法
交通标志牌在交通通道上的作用是不可忽视的，对于交通标志牌的安装和使用中都需要严格按照规划要求来完成。因此交通标志牌在施工过程中要认真谨慎注意与设计人员的沟通，在按照图纸对标志基坑进行放样时，应该以设计图纸为基础，结合现场环境、地形条件，灵活处理。
交通标志牌标志杆正确安装方法和步骤
①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；
②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；
④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；
⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；
⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证500px，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证6250px，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；
⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；
⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度；
⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。
Q4：交通标志牌的钢管立柱的加工费怎么计算
按吨算的呀 包括材料费、镀锌费、人工费==
杆件地脚笼含基础列为立柱，标牌配件列为面板里
Q5：私人企业厂房开路口,交通标志杆都自己花钱吗
根据查询相关资料显示：是。私企厂房的范围内由私企进行布局，涉及到公共安全或公路交通都是由私企进行出钱，路口的交通竿是要私企付钱的。