万国国际出国劳务？国际海员护照怎么办理？
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Q1：我想当船员，出国的那种远洋船员，谁能帮我去？
谁告诉你的。。。。。
拉到吧 2年轻松买20多万的车 你当你是大副啊
初中文化 做不了高级船员 做普通船员3 4千你干不干？？？？
高级船员高中毕业还要培训2年 培训费4 5万~~还要2年时间 你耗得起？？？、
而且你英语这么差 考证都不一定考得过 别谈升职了
现在都要大专本科毕业的驾驶员 轮机员
就是这样的大专毕业的驾驶员 转正的三副一年能有12万就不错了~~不吃不喝去买车么。。表示没那么神仙 大副还差不多~~不过大副 优秀的也要5年 一般 7年 慢的要10年 有些一辈子都升不上去 所以别想了。。。你都30岁了 再考驾驶员 考出来公司都不会要你 年龄太大
现在20岁的驾驶员 多的去了。。。。。好多都没什么好工作 除非你有很硬的关系
不做船员 一年10W还是没问题的
初中文化只能做普通船员了，普通船员就是机工水手之类的，工资没有那么高，如果真想学高级海员必须要去培训学习专业知识，30岁不怕，因为高级船员65岁才退休，65岁之前都能做。只不过你又不懂英文学起来会很吃力的，比起高中毕业的学生直接上高级海员要费事很多，不过只要你有决心没有帮不成的事，学轮机专业吧，努力学习相信自己能行的，建议你去河南万正远洋公司看看咨询下，他们公司是一家专门定单培养高级海员的正规外派公司。
不用升职，普通船员都能挣二十多万一年半时间。升职起码要一年时间才行，还得要关系。送礼啊什么的。
Q2：以目前的状态能外派出国做 海员或者。。。。。。
除了做海员，其他都可以在有计划之后尽可能的实现。因为我是跑船的，现在的航运业真的很不好，并且中国没有邮轮，你要上船只能通过中介，那就做好被坑的准备。
翻译？你能和外国人正常交流吗？在游轮做船员？你看中国有几条游轮？没人上不去。你如果做高级船员，现在难考得很，而且是条死路。
不算吧 假如是公职这也是正常人需求 但你最好问一下 到时候检查也是得检查 没什么大不了的
Q3：国际海员的工作怎么样？好不好？
现在社会上说的海员分为有几种，第一客轮上的船员，这种比较少，要求也非常高。第二种就是渔船上的船员，这种船员就是出海打鱼，有的也会出现在国际上，这种船一般比较小，风险非常大，风浪一来船舶摇晃的厉害，具体的工作环境可想而知。第三种就是工作在商船或者说货轮上的船员，具体有在油船，化学品船，散杂货船，集装箱船，工程穿，打捞船，救助船，科考船等等。这些船上的船员在证书上的要求几乎差不多，所以我们有时候公众所熟知的就是这类船员。
当然你所问的国际船员就在商船上的所说，也是分级别，若是在驾驶部门就分实习生，三副，二副，大副，船长。机舱里面就分实习生，三管轮，二管轮，大管轮，轮机长。就工作而言，第一诚实的说，非常辛苦，常年抛家弃子一人漂泊在海上，除去大量的工作强度，没有安定感。第二作为船员没有社会地位，这点每一个做过船员的都知道，一说起船员就是各种负面情绪。再船上待久了社会上没有任何社会资源和人脉，如果你一个人生活还可以，但是你还有家人孩子在陆地上，没有一个顶梁柱，他们的生活可想而知。第三就具体薪资待遇而言，除非现在你做到大副船长，大管轮和轮机长，你的薪资待遇才能相当于陆地上的中产收入水平，否则实习生一年多一般就在2000多块钱，三副二副，三管二管，工资现在都是比工厂里，普通陆地上工作高那么一点，况且同样的年龄来说别人有巨大的升值空间，而作为船员更多的是在一个封闭的圈子里，往上走，现在航运业不景气，所以现在即使有证你也很难做上相应的职位。
所以你说国际船员怎么样，我的回答是做到领导级别还可以，但是对于一个新人来说需要15年到二十年，若是想进入这个行业做几年赚几年钱，请回头！很多一半以上进入到这个行业的人都有被骗的经历或多或少被中介，机构忽悠过，拿过多少冤枉钱！所以也请现在的船员兄弟多给现在的新人介绍下，及时回头，不要上当受骗！
Q4：国际海员护照怎么办理
填旅游可以，并写明一个国家，如新加坡，我在青岛也是这么办的
写旅游就行了，办下来的护照都是一样的，国家随便写一个，以前都是这么办的。
去户口所在地出入境管理局办理因私护照 新加坡或日本旅游护照
Q5：出国劳务好还是在国内做海员好？没有特别技术
海员的就业也不是你想象的那么乐观，现在学了找个工作是很难的，而且通过中介走的船员的就业很难有保障的，出国劳务也不好，还是想想陆地有没有好项目做下的好，其实做什么都不好做，不要盲目投资去相信想赚你钱的人